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    眼前的战况决定，既然双方都不想无谓的消耗下去，不管谈判多么激烈，双方依据法理和历史如何据理力争，最后的结果都不会差的太多，就是以实际控制区为边界停火。

    因此巴尔干帝国内的瓦拉几亚公国得到了他们占领的摩尔多瓦公国，暂时放弃了特兰西瓦尼亚高原边缘的一些占领中的山地。虽然按照瓦拉几亚人的主张，他们是拒绝放弃任何一寸瓦拉几亚人生活的土地的，但在得到摩尔多瓦公国，又已经无力继续夺取特兰西瓦尼亚的情况下，他们也能接受让出那些没有经济价值，只有战略价值的山地。皇帝也承诺过，只要有机会，帝国依然会为瓦拉几亚收复失地。

    其实这又是巴尔干皇帝周成功玩弄的一个权术，如果据理力争，其实守住所有到手的土地是有可能的，但他很长一段时间都不想帮瓦拉几亚人打一场代价太大的战争了，如果守着那些让瓦拉几亚占据绝对战略地位的山地隘口，很容易激起瓦拉几亚人的野心，战争会没完没了。

    用特兰西瓦尼亚勾住瓦拉几亚人，让他们不得不继续坚持留在帝国内部，而不是收复所有失地之后，将目光转入帝国内部斗争，跟保加利亚和希腊争权夺利上，让他们有一块没有收回的，但却很难收回的土地，就是挂在一个他们看得见却咬不住的骨头。

    皇帝还从瓦拉几亚政府手中得到了一小片土地，以多瑙河沿岸河港加拉茨为中心，普鲁特河、锡雷特河和多瑙河三河交汇周边的三个县，划为皇帝直属领地，名义上是发展经济，效仿的是希腊的雅典区。

    皇帝通过自己的支持者，告诉瓦拉几亚政府，由于多布罗加王国占领了黑海沿海地区，瓦拉几亚公国事实上成了一个没有出海口的国家，这对经济发展非常不利，将这三个县划入皇帝领地，所创造的财政收入可以冲抵瓦拉几亚上交帝国的财政，而且皇帝本身的影响力，让瓦拉几亚可以通过这里更便利的进出黑海，毕竟多布罗加王国的国王是皇帝的侄子。

    至于皇帝管理地方和发展经济的能力，没有人怀疑，雅典区是一个例子，现在是希腊最发达的工业区，人口已经达到了300万人，占整个希腊的一半，创造的税收却超过整个希腊的八成，每年雅典区的财政冲抵希腊上缴的帝国财政外，还有大量盈余划拨希腊王国政府。

    通过支持保加利亚夺取西瓦拉几亚，皇帝还让保加利亚答应将本国唯一的黑海出海口，也是目前唯一掌握的出海口布尔加斯划入了皇帝直属领地。

    周成功其实很鸡贼，他要的地方，都是最容易发展经济的地区，希腊的雅典区自不用说，但让保加利亚和瓦拉几亚将首都划入皇帝直属很困难，但要他们的港口和有可能成为商品集散的地区，政治上没有那么敏感，而且真的较为容易发展起来。

    要这些土地归自己直属的目的，当然不是皇帝对领土有什么野心，说白了，三个国家都是他的领土，他的目的不过是通过直属领地的发展，来加强皇帝对地方政府的控制力，让三个王国越来越离不开帝国的支配。

    雅典区随着这些年的发展，工业开发的土地已经消耗殆尽，已经开始向外输出资本，目前主要向萨塞洛尼基地区输送。皇帝有能力让一部分雅典资本输送到布尔加斯和加拉茨，这样让皇帝直属领地的发展速度更快，让皇帝直属领地在各国的经济地位大大增加，通过经济联系，让各国都离不开皇帝，而皇帝作为帝国的纽带，会让帝国更加稳固。

    其实瓦拉几亚倒还不用担心，还有特兰西瓦尼亚这样一块狗骨头吊着瓦拉几亚人，但保加利亚在这次战争中，得到了他们期待已久的支票兑付，西瓦拉几亚这块多瑙河平原，会让保加利亚得到极大的满足。他们没有了野心，也就没有了对帝国的依赖，这让继续将保加利亚维持在巴尔干帝国内部相对困难了一些。所以皇帝开始重点支持布尔加斯的发展，这里是巴尔干帝国境内，唯一一块位于黑海的出海口，其实还是大有可为的。

    皇帝决定通过铁路，将希腊、瓦拉几亚和保加利亚的铁路网都汇通道这里，让这里作为帝国在黑海的出海口，获得整个帝国的物资支撑，加快发展速度。
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